Las moteras se hicieron sentir en Bogotá | |
“Tenemos los cucos bien puestos y podemos manejar motos de cualquier cilindrada”, es la frase de batalla de Paola Duran, estudiante de sicología de 27 años, fundadora del grupo Extreme Ladys, que el pasado domingo 21 de agosto, organizó y encabezó el Primer Encuentro Nacional de Mujeres Motociclistas. Al evento asistieron 100 motos, más de la mitad fueron piloteadas por chicas. Hubo vehículos para todos los gustos: custom de alta y baja cilindrada, superbike, scooter, calle, etc. Sin duda fue espectacular ver a las chicas manejando perfectamente motos de alta gama de marcas como BMW, Ducatti, Harley Davidson, Suzuki, Kawasaki; y en general todo tipo de motocicletas. El punto de reunión fue en BMW Motorrad, Autogermana (Calle 127 B 7 – 15 Bogotá, Colombia) a las 8:00 de la mañana. Luego de una charla técnica donde se definieron los parámetros de la rodada Bogotá – Sasaima, ida y vuelta, la caravana partió a las 10:00 de la mañana, con buen clima y el acompañamiento de un escuadrón de mujeres motorizadas de la Policía de Tránsito de Bogotá, que custodiaron al grupo hasta el último peaje antes de salir de Bogotá por la Calle 80. El promedio de velocidad de la rodada fue de 80 kilómetros por hora y estuvo perfectamente organizada, no hubo accidentes o errores, las paradas fueron escasas y en el camino primaron el compañerismo y solidaridad que caracteriza al género femenino. Pasado el mediodía el grupo entró al pueblo Albán, para comer algo caliente y estirar las piernas. Una hora después las damas llegaron a Sasaima, ante la mirada asombrada de sus habitantes, que tomaban fotos y piropeaban a las bellas conductoras cuando parquearon en la Plaza Central. | |
Para Ángela Blanco, de 38 años, piloto de una estilizada y poderosa Ducatti Monster, el evento fue muy bueno y espera que se repita pronto. Lo mismo opina su amiga Ana María, conductora de una BMW 650, quien les pidió a todas las chicas motociclistas que se unan al grupo de Extreme Ladys en Facebook para organizar mas rodadas. “Nunca había salido en caravana con tantas mujeres, es genial”, sostuvo la participante. Luego de tomar el almuerzo campestre en una finca y hacer actividades lúdicas, la caravana regresó a Bogotá sana y salva. Aproximadamente a 6:00 de la tarde el encuentro terminó, no sin antes celebrar las últimas rifas de artículos para las motociclistas, bonos para comer, y hasta un pase de cortesía para ir a un Spa. “El perfil del grupo Extreme Ladys es muy amplio, tenemos amas de casa, chicas casadas, solteras, extranjeras, etc., todas son bien venidas siempre y cuando piloteen moto, no nos importa la cilindrada, o el tipo de vehículo que sea queremos formar un solo grupo grande y solido” , afirma Paola Duran, conocida en el mundo de las motos como ‘Pucca’. La pasión de esta chica por las dos llantas es algo que le viene de la sangre. Su papá y sus tíos han tenido muchas motos y son fanáticos del Enduro. De hecho, ‘Pucca’ se inició en recorriendo trochas en Pacho, Cundinamarca, el pueblo de su padre. “Ha sido un camino muy difícil el que me ha tocado recorrer, por eso cree el grupo, para que las niñas motociclistas se animen y vean que no están solas”, subraya. El evento fue totalmente gratuito y estuvo apoyado por: BMW Motorrad, Altagamma Seguros, De Moteros, Cafe Racer Otobai, Elkin Gaitán (C.A. Sasaima), Policía Nacional, Restaurant - Bart Mix Up, Xtreme Karts Indoor Bogotá. | |
jueves, 8 de marzo de 2012
Y PORQUE NO ???!!!! NO SÓLO EN MEXICO, TAMBIEN EN LA BELLA COLOMBIA
MUJERES MOTOCICLISTAS
Estamos consientes del importante papel que las mujeres motociclistas desempeñan dentro del mundo de las dos ruedas.
Por ello hemos decidido abrir un lugar especial para todas aquellas chicas biker que día a dia se mueven a bordo de sus motocicletas.
Este espacio esta dedicado a todas ustedes; niñas, jóvenes, mamás, abuelas y todas aquellas mujeres, que ha adoptado al motociclismo
como una de las partes más importantes en su vida, en donde nos podrán contar sus anécdotas, historias y vivencias a bordo de sus dos ruedas queremos conocerlas!!!. Este espacio es para ustedes chicas… ¡muchos éxitos y a seguir rodando. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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MUJERES MOTOCICLISTAS VAN CONTRA LA VIOLENCIA
Al grito de "ni un golpe más", mujeres motociclistas encabezadas por el secretario de Gobierno del Distrito Federal, José Ángel Ávila Pérez, y la medallista olímpica Ana Gabriela Guevara, participaron en la primera Rodada por el Derecho a una Vida Libre de Violencia para las Mujeres.
En la explanada del zócalo capitalino, la directora general del Inmujeres DF, Martha Lucía Mícher, dio el banderazo de salida a las motociclistas que rodarán hasta Cuernavaca, Morelos, donde participarán en la V Reunión Nacional de Mujeres Motociclistas.
Antes, Ávila Pérez, quien acompañó a las motociclistas hasta la salida a Cuernavaca, dijo que esta primera rodada es una iniciativa de las integrantes del Encuentro Nacional de Mujeres Motociclistas. Refirió que para el gobierno capitalino ha sido un factor fundamental plantear la lucha frontal contra la desigualdad de género, porque es una de las peores que puede vivir la sociedad debido a que la divide, la hace débil y no le permite potencializar todas sus grandes capacidades.
Por ello, dijo, el gobierno que dirige Marcelo Ebrard se propuso hacer transversal la política de género, modificar las leyes que sean necesarias, establecer las instituciones que sean convenientes para hacer realidad la lucha frontal contra la desigualdad y llegar a la concepción de que somos iguales.
El funcionario local afirmó que la Ley para Garantizar el Derecho a las Mujeres a una Vida Libre de Violencia ha sido acompañada de varias decisiones importantes como la penalización del feminicidio. Resaltó que al haber mujeres que participan en el motociclismo, una actividad que tradicionalmente se pensaba que solo era para hombres, se demuestra que mujeres y hombres somos iguales y hacemos lo mismo.
En tanto, la directora general del Instituto de las Mujeres del Distrito Federal (Inmujeres DF), Martha Lucía Mícher Camarena, luego de agradecer la participación del sector en esta "rodada", señaló que este acto se realiza en vísperas del Día Internacional contra la Violencia hacia las Mujeres, que se celebrará el 25 de noviembre. Recordó que la ciudad de México es la única del país que cuenta con una Ley de Acceso a una Vida Libre de Violencia, que tiene tipificado el feminicidio porque este no es un delito cualquiera ni cualquier violencia, porque su intención es acabar con la vida.
En representación del titular de la Secretaría de Seguridad Pública del Distrito federal (SSPDF), Manuel Mondragón y Kalb, acudió María Elena Alegría, directora Ejecutiva de Derechos Humanos. Mícher Camarena dio el banderazo de salida a las motociclistas que partieron rumbo a Cuernavaca escoltadas por mujeres motociclistas de la SSPDF hasta la caseta de cobro.
8 DE MARZO DIA INTERNACIONAL DE LA MUJER
Cronología de la celebración del Día Internacional de la Mujer
En agosto de 1910 la Conferencia Internacional de Mujeres Socialistas, reunida en Copenhague, proclamó el Día Internacional de la Mujer Trabajadora, a propuesta de la socialista alemana Luise Zietz apoyada por Clara Zetkin, como una jornada de lucha por los derechos de las mujeres. La propuesta fue aprobada unánimemente por la conferencia de más de 100 mujeres procedentes de 17 países, entre ellas las tres primeras mujeres elegidas para el parlamento finés. El objetivo era promover la igualdad de derechos, incluyendo el sufragio para las mujeres.[7] [8]
El 18 de febrerojul./ 3 de marzo de 1917greg., la mayor fábrica de Petrogrado, la factoría Putilov se cerró, quedando 30.000 trabajadores en situación desesperada.[10] [11] Se anunció una huelga; se disparó a los huelguistas y algunas tiendas cerraron, lo que provocó insurrecciones en otros centros de producción.
El 23 de febrerojul./ 8 de marzo de 1917greg. se celebró una serie de mítines y manifestaciones con motivo del Día Internacional de la Mujer que progresivamente alcanzaron un fuerte tono político y económico.[11] Incidentes entre amas de casa en las largas colas por conseguir pan se convirtieron en manifestaciones espontáneas contra la monarquía y a favor del final de la guerra.[10] [11] Comenzó así el levantamiento popular que acabó con la monarquía, sin preparación ni coordinación de los partidos revolucionarios.[10]
Desde su aprobación oficial por la Unión Soviética tras la Revolución rusa de 1917 la fiesta comenzó a celebrarse en otros muchos países. En China se celebra desde 1922, en España se celebró por primera vez en 1936.[14] [15]
En 1975 la ONU comenzó a celebrar el 8 de marzo como el Día internacional de la mujer. En diciembre de 1977, dos años más tarde, la Asamblea General de la ONU proclamó el 8 de marzo como Día Internacional por los Derechos de la Mujer y la Paz Internacional.[16] [17] Esta adhesión de la ONU llevó a varios países a oficializar este día dentro de sus calendarios: Chile en 1977[18] , etcétera.
El Día Internacional de la Mujer ha adquirido a lo largo del siglo XX una dimensión mundial para las mujeres del mundo. El movimiento internacional en defensa de los derechos de la mujer es creciente y es reforzado por la Organización de Naciones Unidas que ha celebrado cuatro conferencias mundiales sobre la mujer y ha contribuido a que la conmemoración del Día Internacional de la Mujer sea un punto de convergencia de las actividades coordinadas en favor de los derechos de la mujer y su participación en la vida política y económica.[1]
Año 1909 y 1910 - Antecedentes y Proclamación del día internacional de la Mujer Trabajadora
El 28 de febrero de 1909 se celebró por primera vez en Estados Unidos el Día de las mujeres socialistas tras una declaración del Partido Socialista de los Estados Unidos.[6]En agosto de 1910 la Conferencia Internacional de Mujeres Socialistas, reunida en Copenhague, proclamó el Día Internacional de la Mujer Trabajadora, a propuesta de la socialista alemana Luise Zietz apoyada por Clara Zetkin, como una jornada de lucha por los derechos de las mujeres. La propuesta fue aprobada unánimemente por la conferencia de más de 100 mujeres procedentes de 17 países, entre ellas las tres primeras mujeres elegidas para el parlamento finés. El objetivo era promover la igualdad de derechos, incluyendo el sufragio para las mujeres.[7] [8]
Año 1911 - Primera celebración del Día Internacional de la Mujer Trabajadora
Como consecuencia de la decisión adoptada en Copenhague el año anterior, el Día Internacional de la Mujer Trabajadora se celebró por primera vez (el 19 de marzo) en Alemania, Austria, Dinamarca y Suiza, con mítines a los que asistieron más de un millón de personas, que exigieron para las mujeres el derecho de voto y el de ocupar cargos públicos, el derecho al trabajo, a la formación profesional y a la no discriminación laboral.[1]El incendio en la fábrica de camisas Triangle de Nueva York
Artículo principal: Incendio en la fábrica de camisas Triangle Shirtwaist de Nueva York
Menos de una semana después, el 25 de marzo, más de 140 jóvenes trabajadoras, la mayoría inmigrantes, murieron en el trágico Incendio en la fábrica de camisas Triangle Shirtwaist de Nueva York. Este suceso tuvo grandes repercusiones en la legislación laboral de los Estados Unidos, y en las celebraciones posteriores del Día Internacional de la Mujer se hizo referencia a las condiciones laborales que condujeron al desastre.[9]Años 1913 y 1914 - Día Internacional del Mujer antes de la Primera Guerra Mundial
En 1913, en el marco de los movimientos en pro de la paz que surgieron en vísperas de la primera guerra mundial, las mujeres de Rusia celebraron su primer Día Internacional de la Mujer el último domingo de febrero de dicho año. En 1914 en Alemania, Suecia y Rusia se conmemora por primera vez, de manera oficial, el Día Internacional de la Mujer el 8 de marzo. En el resto de Europa, las mujeres celebraron mítines en torno al 8 de marzo para protestar por la guerra y para solidarizarse con las demás mujeres.Año 1917 - Día Internacional en la Unión Soviética
Estando aún en plena Primera Guerra Mundial, en la que ya habían muerto 2 millones de soldados rusos, se produjo la Revolución de Febrero, que marcó la primera etapa de la Revolución rusa de 1917 En la primera mitad de febrero de 1917, el inicio de una hambruna provocó revueltas en la capital Petrogrado, actual San Petersburgo.El 18 de febrerojul./ 3 de marzo de 1917greg., la mayor fábrica de Petrogrado, la factoría Putilov se cerró, quedando 30.000 trabajadores en situación desesperada.[10] [11] Se anunció una huelga; se disparó a los huelguistas y algunas tiendas cerraron, lo que provocó insurrecciones en otros centros de producción.
El 23 de febrerojul./ 8 de marzo de 1917greg. se celebró una serie de mítines y manifestaciones con motivo del Día Internacional de la Mujer que progresivamente alcanzaron un fuerte tono político y económico.[11] Incidentes entre amas de casa en las largas colas por conseguir pan se convirtieron en manifestaciones espontáneas contra la monarquía y a favor del final de la guerra.[10] [11] Comenzó así el levantamiento popular que acabó con la monarquía, sin preparación ni coordinación de los partidos revolucionarios.[10]
Años 1922 a 1975 - Institucionalización del Día Internacional de la Mujer
Después de la revolución de octubre, la feminista Alexandra Kollontai (que desde su nombramiento como Comisaria del Pueblo para la Asistencia Pública logró el voto para la mujer, que fuera legal el divorcio y el aborto)[12] consiguió que el 8 de marzo se considerase fiesta oficial en la Unión Soviética, aunque laborable. El 8 de mayo de 1965 por decreto del USSR Presidium del Sóviet Supremo de la Unión Soviética de la URSS se declaró no laborable el Día Internacional de la Mujer Trabajadora.[13]Desde su aprobación oficial por la Unión Soviética tras la Revolución rusa de 1917 la fiesta comenzó a celebrarse en otros muchos países. En China se celebra desde 1922, en España se celebró por primera vez en 1936.[14] [15]
En 1975 la ONU comenzó a celebrar el 8 de marzo como el Día internacional de la mujer. En diciembre de 1977, dos años más tarde, la Asamblea General de la ONU proclamó el 8 de marzo como Día Internacional por los Derechos de la Mujer y la Paz Internacional.[16] [17] Esta adhesión de la ONU llevó a varios países a oficializar este día dentro de sus calendarios: Chile en 1977[18] , etcétera.
Año 2011 - Centenario del Día Internacional de la Mujer
En el año 2011 se celebró el Centenario del Día Internacional de la Mujer. También comenzó a operar la Entidad de la ONU para la Igualdad de Género y el Empoderamiento de la Mujer, también conocida como ONU Mujeres [1]El Día Internacional de la Mujer ha adquirido a lo largo del siglo XX una dimensión mundial para las mujeres del mundo. El movimiento internacional en defensa de los derechos de la mujer es creciente y es reforzado por la Organización de Naciones Unidas que ha celebrado cuatro conferencias mundiales sobre la mujer y ha contribuido a que la conmemoración del Día Internacional de la Mujer sea un punto de convergencia de las actividades coordinadas en favor de los derechos de la mujer y su participación en la vida política y económica.[1]
martes, 6 de marzo de 2012
CASCOS PARA MUJERES MOTOCICLISTAS
Cascos: Accesorios de seguridad para motociclistas
Todo amante de las motocicletas debe tener muy en cuenta que su seguridad es parte importante a la hora de planear adquirir alguno de estos vehículos, pese a que estemos seguros de nuestras habilidades como conductores bien no se puede andar confiando del ambiente que nos rodea, lamentablemente la ciudad no es un lugar 100% seguro. Por ello mismo es bueno tener un buen equipo de seguridad para cualquier clase de accidente, comenzando por un casco de buena calidad, hay varias alternativas resaltantes en cuanto a esto, conozcamos algunos de los mejores del mercado actual.
Empecemos mencionando a los cascos de moto Nzi. Se trata de una marca de cascos española, la cual se encarga no solamente de desarrollar cascos sino otros equipos de protección. Sin duda estos cascos son una excelente opción de compra dentro de los productos nacionales. Uno de los modelos más requeridos por los motociclistas es el NZI Eurus 500, el NZI Spyder III RR, entre otros. Kos costos de los cascos varían entre los 53 y 75 euros aproximadamente.
Otra buena opción de cascos son los Shoei., la cual nos ofrece cascos innovadores que permite reducir el ruido. Existen variedad de cascos para distintos gustos como integrales y offroad. Uno de los nuevos productos es el Hornet-Ds. También vale la pena destacar al X-Spirit II, al XR-1000, al XR-1100 y al Raid II. Sin duda es otra de las marcas españolas especializadas en motociclismo.
Existen muchas otras marcas recomendables de cascos de moto como Givi, Schuberth, Arai, Airoh, HJC y Caberg, por mencionar algunos.
Empecemos mencionando a los cascos de moto Nzi
Otra buena opción de cascos son los Shoei., la cual nos ofrece cascos innovadores que permite reducir el ruido. Existen variedad de cascos para distintos gustos como integrales y offroad. Uno de los nuevos productos es el Hornet-Ds. También vale la pena destacar al X-Spirit II, al XR-1000, al XR-1100 y al Raid II. Sin duda es otra de las marcas españolas especializadas en motociclismo.
Existen muchas otras marcas recomendables de cascos de moto como Givi, Schuberth, Arai, Airoh, HJC y Caberg, por mencionar algunos.
MUJERES Y MOTOS Y VICEVERSA
En un mundo tan masculinizado como el de la moto, la figura de la mujer ha estado relegada a mera comparsa estética y sexual durante años. Sin embargo, la mujer motorista tiene presente, pasado y futuro, y a lo largo de la historia de las dos ruedas una importancia fundamental y silenciada. A poco que nos sumerjamos en la corta historia de la motocicleta, conoceremos un mundo más vasto y rico que, en algunas ocasiones, ha sido elevado y empujado hacia sus límites por mujeres.
| También la estadounidense Gina Bovaird fue todo un ejemplo de perseverancia y esfuerzo. Dejo el mundo de la competición en 1982 tras luchar en la categoría reina codo con codo con ases de la época como Barry Sheene, Randy Mamola o Kenny Roberts. Durante varios años participó sin mucha fortuna, pero con una gran afición y apoyo por parte del público. Más fortuna y recuerdo en la memoria de los aficionados dejó la finlandesa Taru Rinne, quien con 18 años ya debutaba en el Gran Premio de Suecia de 1987, obteniendo sus mejores resultados dos años más tarde, quedando a tan sólo diez segundos de piloto español Alex Crivillé. En la temporada siguiente varias caídas y lesiones la alejaron del Mundial. Aunque más arriba hemos dicho que la única mujer que subió al podio del Mundial de Motociclismo fue la alemana Inge Stoll, esto no es del todo cierto. La piloto canadiense Michelle Duff recogió en los sesenta tres trofeos de Grandes Premios, pero en aquel momento aún era un hombre llamado Mike. Tras su operación de cambio de sexo Duff dejó la competición profesional y hoy día es autora de libros infantiles y otros relatos. Ideas como la libertad, el valor, la rebeldía y el riesgo han sido asociadas al mundo de la moto, todas ellas encarnadas en el rol masculino, aunque la participación e iniciativa femenina ha sido constante desde sus inicios, desprovista en muchos casos del acento dramático y la pretenciosidad gratuita del hombre motorista. Una participación cultural, técnica y deportiva ignorada y poco divulgada en un mundo hecho por y para hombres, en el que la mujer ha sido generalmente relegada a simple usuaria de escúteres y mera figura para embellecer entregas de premios. Haber logrado ir más allá ha supuesto en muchos casos sufrir la condescendencia masculina y una amarga sensación de pleitesía, sólo dos de los muchos obstáculos que a lo largo de miles de kilómetros y contra las manillas del crono también las mujeres motoristas han tenido y tienen aún que superar. |
lunes, 5 de marzo de 2012
TRUCOS DE CONDUCCION PARA UNA MOTO LARGA O CHOPPER
EL PRIMERO
DE LOS CONSEJOS CON NUESTRAS MOTICOS, LARGAS Y PESADAS ES EMPEZAR POR
ANALIZAR LOS TIEMPOS DE RESPUESTA TANTO EN LA ARRANCADA, EN LA FRENADA Y
EN LAS CURVAS. NUESTRAS MOTOS COMO SON TAN LARGAS DEBEMOS EXTREMAR
PRECAUCIONES CUANDO FRENAMOS CON EL DELANTERO PORQUE LA TENDENCIA ES
BLOQUEAR LA LLANTA Y COMO CONSECUENCIA AL SUELO, ESTO SE AGRAVA CUANDO
EL PISO ESTÁ MOJADO. PILAS, ES UNA SITUACIÓN MUY DELICADA.
TENEMOS VENTAJAS Y DESVENTAJAS CUANDO HABLAMOS DE NUESTRAS MOTOS GRANDES. EN MI CASO EL MOTOR NO ES MUY ELEGANTE, APENAS UN 150, LO QUE HACE QUE EL TIEMPO DE ADELANTADO SEA MUY LARGO Y TENGA QUE EXIGIR MUCHO LA MOTO, CON RESPECTO A LA FRENADA, EN CAMBIO, EN SECO OBVIAMENTE, ME PARECE UN TEMA TRANQUILO, PUES EL PESO HACE CASI IMPOSIBLE BLOQUEAR LAS LLANTAS, POR LO MENOS EN MI CASO, Y ESO HACE QUE EL TIEMPO DE RESPUESTA SEA IDEAL.
EL TERCER PUNTO ES EL TEMA DE LAS CURVAS, PUES LOS EJES DEBEN MANTENERSE MÁS O MENOS ALINEADOS, NO PODEMOS GIRAR MUY CERRADO PORQUE LAS FUERZAS NOS TUMBAN, Y AHÍ SI QUE TENEMOS PROBLEMAS, PORQUE UNA PEQUEÑA FRENADA NOS PUEDE LLEVAR A DERRAPAR Y CAERNOS. COMO REPITO, ESTAS MOTOS NO SE COMPORTAN COMO UNA PULSAR. CON EL TIEMPO UNO SE VA ACOSTUMBRANDO A LOS GAJES DEL OFICIO AL CONDUCIR UNA MOTO GRANDECITA.
TENEMOS VENTAJAS Y DESVENTAJAS CUANDO HABLAMOS DE NUESTRAS MOTOS GRANDES. EN MI CASO EL MOTOR NO ES MUY ELEGANTE, APENAS UN 150, LO QUE HACE QUE EL TIEMPO DE ADELANTADO SEA MUY LARGO Y TENGA QUE EXIGIR MUCHO LA MOTO, CON RESPECTO A LA FRENADA, EN CAMBIO, EN SECO OBVIAMENTE, ME PARECE UN TEMA TRANQUILO, PUES EL PESO HACE CASI IMPOSIBLE BLOQUEAR LAS LLANTAS, POR LO MENOS EN MI CASO, Y ESO HACE QUE EL TIEMPO DE RESPUESTA SEA IDEAL.
EL TERCER PUNTO ES EL TEMA DE LAS CURVAS, PUES LOS EJES DEBEN MANTENERSE MÁS O MENOS ALINEADOS, NO PODEMOS GIRAR MUY CERRADO PORQUE LAS FUERZAS NOS TUMBAN, Y AHÍ SI QUE TENEMOS PROBLEMAS, PORQUE UNA PEQUEÑA FRENADA NOS PUEDE LLEVAR A DERRAPAR Y CAERNOS. COMO REPITO, ESTAS MOTOS NO SE COMPORTAN COMO UNA PULSAR. CON EL TIEMPO UNO SE VA ACOSTUMBRANDO A LOS GAJES DEL OFICIO AL CONDUCIR UNA MOTO GRANDECITA.
jueves, 1 de marzo de 2012
1° Rally Nacional LAMA México 2012
1er RALLY NACIONAL LAMA MEXICO 2012 Sabado 10 de marzo del 2012 10:00 Mexico D.F. Salida oficial del inicio del Rally desde el Angel de la Independencia. Pdte. LAMA D.F. Jorge Soto Landeros Tel: (55) 25-88-86-80 11:30 Lerma, Mex. Parada en Harley Davidson - Toluca, Taquiza a cargo de cada Miembro. 12:40 Lerma, Mex. Registro de Integrantes e Inicia salida hacia Valle de Bravo. 12:45 Toluca, Mex. Entrega del contingente del Capitulo D.F. al Capitulo Toluca. Pdte. LAMA Toluca Roberto Blancarte Ibarra [...]/
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